
Ripoll agregó: “En 2016, el transporte insumió $ 35.400 millones en subsidios, 21% más que en 2015. Mientras el Presupuesto 2017 establece $ 116.000 millones en ayuda al transporte y -según la Secretaría de Hacienda-, ese monto ya está en $ 126.802 millones. Pero el transporte y tránsito son caóticos, con alto índice de siniestralidad. Para un transporte seguro, eficiente y económico, proponemos reestatizar los trenes con control social. Electrificar los FFCC metropolitanos y reconstruir los ramales, talleres e industria ferroviaria para priorizar la expansión del transporte público más seguro, ecológico, rápido y de más capacidad”.