Bodart y Ripoll recusaron al juez Juan Lima y apelaron su fallo

El diputado porteño Alejandro Bodart y la ex diputada Vilma Ripoll (MST en Proyecto Sur), firmantes de uno de los amparos, recusaron al juez Fernando Juan Lima y apelaron su fallo favorable al aumento del subte. Con el patrocinio de las abogadas Gina Erramuspe y Raquel Coronel, a tal fin los dirigentes presentaron hoy un escrito de 16 páginas (ver adjunto) en el propio juzgado de Juan Lima.

Bodart y Ripoll, quienes integran la Multisectorial contra el tarifazo del subte, afirmaron: “En su negativa a la cautelar el juez adelantó opinión sobre el fondo del amparo, asumiendo como propios los argumentos de Mauricio Macri y Metrovías. Lo que pone en riesgo el servicio público es la ganancia privada, construida a costa del bolsillo de los pasajeros.”

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"El juez le cedió al chantaje de Macri y Metrovías”

Ante el rechazo del juez Juan Lima a la medida cautelar para suspender la suba del subte, el diputado porteño Alejandro Bodart y la ex diputada Vilma Ripoll -firmantes de uno de los amparos- afirmaron: “Lamentablemente, le cedió al chantaje de Maurico Macri y de Metrovías de que no aplicar el aumento podría poner en riesgo el servicio. El verdadero riesgo para el servicio es el que causa Metrovías, que sigue ganando millones a costa de los usuarios y del Estado. Vamos a apelar este fallo y desde la Multisectorial vamos a proseguir la lucha contra el tarifazo.”

Ripoll: "Espero que el juez aplique la ley en favor del reclamo popular"

Hoy de 7 a 10 de la mañana, en la estación de subte de Constitución, Vilma Ripoll (MST en Proyecto Sur) -quien integra la Multisectorial contra el tarifazo- estuvo juntando firmas de pasajeros en rechazo al aumento del boleto.

Ripoll, firmante de uno de los amparos junto al diputado porteño Alejandro Bodart, afirmó: “El petitorio ya supera las 200.000 firmas, lo que muestra la bronca de los usuarios. El juez Francisco Juan Lima tiene herramientas legales para actuar y espero que las aplique en favor del reclamo popular, y no del negocio entre Metrovías y Mauricio Macri.”