Ripoll ante las últimas resoluciones de la justicia por Castelar

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Hoy, 16hs en Lanús, la candidata a diputada bonaerense Vilma Ripoll (MST-Nueva Izquierda en PODEMOS) compartirá una mateada con docentes para abordar la violencia que llega a las escuelas. Ante las resoluciones de la justicia en materia ferroviaria, Ripoll señaló:“Hasta el momento está más cerca de la cárcel un trabajador que algún funcionario corrupto. Un ferroviario procesado luego de los desastres de Once y Castelar, más que justicia es señal de impunidad”. Sigue leyendo

Ripoll en la marcha de ferroviarios y usuarios a Plaza de Mayo

Hoy desde las 14hs se realizó una movilización desde las estaciones ferroviarias terminales a Plaza de Mayo, convocaron trabajadores ferroviarios y organizaciones de usuarios junto a la CTA de Micheli, la CGT de Moyano, organizaciones políticas y sociales, y el MST.

Vilma Ripoll (MST) quién marchó desde Once y subió al escenario del Acto central, señaló: “Acompañamos porque el reclamo es amplio, unitario y no van más los parches. Acá estamos los que defendemos el ferrocarril desde siempre y decimos que hace falta recuperar la industria ferroviaria nacional, y poner en pie un sistema de trenes integral con control social”.Marcha ferroviarios 23 agosto 2013

Mañana – Ripoll va al Acto a un año y medio de la ‘Masacre de Once’

Mañana se realizará una ‘Jornada por Justicia’ a un año y medio de la Masacre de Once, acompañara en el Acto central desde las 19 hs en est. Once la dirigente Vilma Ripoll del MST.

Ripoll señaló: “Acompañamos el reclamo por justicia de los sobrevivientes y victimas de Once. La única salida de fondo para terminar con los negocios de las privadas, la corrupción y el desguace del ferrocarril es recuperando el tren con control social de trabajadores y usuarios”.

Ripoll contra Randazzo: “Negociado electoral chino vs. trabajo argentino”

Florencio RandazzoAnte la nueva compra de vagones del Ministro Florencio Randazzo, la dirigente y candidata a diputada bonaerense Vilma Ripoll (MST en proyecto Sur) señaló: “En medio de las denuncias de corrupción ligadas al kirchnerismo, anuncian una millonaria compra directa, sin licitación. Es un nuevo ‘negociado  electoral chino’ contra el trabajo argentino. Con el objetivo electoral condenan la industria ferroviaria nacional y el futuro de más de un millón de jóvenes que ni trabajan ni estudian en el país.”

Ripoll agregó: Es urgente terminar con el curro y los negociados de las   privatizadas, reestatizar los trenes con control social y recuperar la producción nacional de vagones y locomotoras en vez de seguir comprándolos afuera.”

Randazzo anunció más seguridad en los trenes

Ante el anuncio del ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, la dirigente Vilma Ripoll (MST en Proyecto Sur) señaló: “Randazzo al igual que Cristina reiteran anuncios que no cumplen, muestran que el único plan es gastar saliva y papel. La corrupción y el saqueo no se solucionan con más gendarmes.”

Ripoll agregó: “Más que 2960 efectivos para dar seguridad a los pasajeros lo que hace falta es reestatizar los trenes con control social y recuperar la industria ferroviaria nacional.”

Ripoll lanza Campaña ‘Tren para Todos’ en Mar del Plata

A pocos días del primer aniversario de la tragedia de once, la dirigente Vilma Ripoll (MST-Proyecto Sur) lanza la Campaña de un ‘Tren para Todos’ en Mar del Plata. El viernes 8 desde las 18.30hs estará en la céntrica esquina de peatonal San Martín y Córdoba con mesa de difusión, petitorios y folletería.

Ripoll aclaró: “El tren que une esta ciudad balnearia y Constitución es el símbolo de la destrucción y el saqueo al sistema ferroviario. Mientras el gobierno nacional sigue sosteniendo las privatizadas en el tren para nosotros la solución es reestatizarlos con control social y recuperar la industria ferroviaria nacional.”

TRENES/ Ripoll "No es trabajo argentino, otra vez cuento Chino”

La dirigente Vilma Ripoll (MST-Proyecto Sur) dijo: “No es trabajo argentino, otra vez cuento Chino. Los trabajadores y técnicos ferroviarios tienen experiencia suficiente como para producir en nuestro país si se reactivaran los talleres y se estatizara para un verdadero plan ferroviario nacional.”

Ripoll agregó: “Cada vagón comprado a  los chinos significa trabajo argentino que perdemos, retraso en el desarrollo de la industria y profundizar el rojo de casi veinte veces más que cuando empezó la era kirchnerista.”